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Secteur · Transport et mobilité

Knowmore facilite l’adoption des logiciels du transport, du dépôt de maintenance à la gare.

GMAO, outils des agents sur le terrain, SIRH, applications d’exploitation : vos équipes travaillent en horaires décalés, sur PC comme sur tablette, et ne quittent pas leur poste pour une formation. Knowmore guide chaque agent dans son écran, le forme sur simulation avant la mise en service et mesure l’usage réel.

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Ils nous font confiance
40 %des entreprises du CAC 40 font appel à Knowmore
+400applications métier dont Knowmore facilite l’adoption
70pays où les solutions Knowmore sont déployées
+7 Md’utilisateurs guidés ou formés avec Knowmore
Adoption des logiciels du transport

La transformation digitale du transport se joue sur le terrain.

Gestionnaires d’infrastructure, opérateurs ferroviaires et urbains, aéroports : la maintenance des équipements passe par la GMAO, les agents travaillent avec des applications mobiles, les ressources humaines se pilotent dans un SIRH. Ces outils ne créent de valeur que si chaque technicien, chaque agent et chaque manager les utilise au quotidien, dans tous les sites et sur tous les créneaux horaires.

L’effet domino

Une intervention mal saisie se paie jusqu’au voyageur.

Dans le transport, une erreur dans la GMAO se propage au planning de maintenance, à la disponibilité du matériel et à la régularité du service. L’adoption des outils conditionne donc la sécurité, la ponctualité et la qualité de service.

Technicien : un ordre de travail incomplet

L’intervention est clôturée sans le relevé attendu par la procédure.

Maintenance : un historique faussé

Le plan de maintenance repose sur des données incomplètes ; l’équipement repasse en atelier.

Voyageur : un service perturbé

Le matériel indisponible pèse sur la régularité et sur l’information des voyageurs.

Les enjeux du transport

Quatre contraintes propres aux projets du transport.

Agents sur le terrain, horaires décalés, montées de version fréquentes, équipes nombreuses : la conduite du changement dans le transport répond à des règles qui lui sont propres.

  1. Des agents sur le terrain

    Techniciens de maintenance, agents en gare, contrôleurs : beaucoup travaillent sur tablette, loin d’un poste de formation. Chez SNCF Voyageurs, les modules K-STUDIO couvrent le PC comme la tablette Android.

  2. Des montées de version à absorber

    Un outil qui évolue oblige à reprendre la formation. Chez SNCF Réseau, Knowmore a absorbé une migration de version de la GMAO Carl Source en adaptant les contenus.

  3. Des milliers d’utilisateurs à préparer

    Un nouvel outil touche des milliers d’agents, répartis sur tout le réseau. 3 000 agents de SNCF Voyageurs ont été formés à la nouvelle version de GMAT avec huit modules interactifs K-STUDIO.

  4. Des procédures RH qui changent d’outil

    Une migration de SIRH change les gestes de chaque manager et de chaque agent. À la RATP, 41 procédures sont guidées dans Workday en situation réelle.

Les utilisateurs

Du dépôt à la gare, six profils à guider et à former.

Chaque profil a ses écrans, son rythme et ses erreurs typiques. Knowmore cible les aides et les simulations par site, par métier et par équipe.

Techniciens de maintenance

GMAO : ordres de travail, relevés, clôtures d’intervention.

  • Ordres de travail complets à la clôture
  • Procédures rares guidées pas à pas
  • Mêmes pratiques dans tous les ateliers

Agents d’exploitation et en gare

Applications d’exploitation et outils mobiles des agents.

  • Aide sur tablette, sans quitter le terrain
  • Consignes à jour à chaque version
  • Montée en compétence rapide

Encadrement de proximité

Planification des équipes, validation des interventions, suivi d’activité.

  • Validations faites dans l’outil
  • Plannings saisis de façon complète
  • Moins de relances aux équipes

Managers et RH

SIRH : absences, temps, entretiens, mobilités.

  • Demandes RH traitées en autonomie
  • Campagnes guidées dans l’outil
  • Moins de sollicitations du service RH

Méthodes et ingénierie de maintenance

Plans de maintenance, gammes, analyse des historiques.

  • Données de maintenance fiables
  • Nouvelles gammes diffusées sans délai
  • Usage mesuré par site et par équipe

Référents et auteurs internes

Référents applicatifs, formateurs, auteurs de contenus.

  • Contenus créés et mis à jour en interne
  • Moins de tickets de premier niveau
  • Autonomie après chaque version
La réponse Knowmore

Guider, former, mesurer : trois leviers pour vos équipes terrain.

Les trois solutions s’ajoutent à vos applications sans les modifier et se combinent selon la phase du projet.

K-NOW · Guider

Le bon geste, directement dans l’écran du technicien.

K-NOW guide les agents pas à pas dans la GMAO, l’outil terrain ou le SIRH, au moment où ils saisissent. L’aide se déclenche selon l’écran, le profil, le site ou l’équipe.

  • Aide au moment du geste, dans l’écran de l’agent
  • Ciblage par site, métier ou équipe
  • Consignes mises à jour par vos référents
Découvrir K-NOW →
Projets du transport

GMAO, outils terrain, SIRH : la réponse Knowmore par projet.

Choisissez votre projet : les gestes critiques, la réponse Knowmore et la preuve client.

Des techniciens prêts dès la mise en service.

Ordres de travail, relevés, clôtures : la GMAO change les gestes de chaque atelier. Chez SNCF Réseau, dans le cadre du projet Digitop, Knowmore facilite l’adoption de la GMAO Carl Source par près de 2 000 collaborateurs, avec K-STUDIO et K-NOW.

Voir le cas d’usage Formation GMAO →
Conduite du changement

Conduite du changement dans le transport : Knowmore intervient à chaque phase du projet.

Le déploiement d’un outil dans le transport se joue en quatre temps. Knowmore combine ses trois solutions selon la phase.

  1. Cadrage : mesurer le point de départ

    K-VALUE mesure l’usage des applications en place par site et par équipe, et fait ressortir les écrans où les agents bloquent.

  2. Avant la mise en service : former sur simulation

    K-STUDIO reproduit les écrans du nouvel outil, sur PC et sur tablette. Chaque équipe répète ses gestes, sans toucher aux données réelles.

  3. Mise en service : guider sur le terrain

    Dès le premier jour, K-NOW guide les agents pas à pas dans leur écran. Les questions simples ne remontent plus au support.

  4. Exploitation : mesurer et ajuster

    K-VALUE suit l’adoption par site ; vos référents adaptent les contenus à chaque montée de version.

Formation et guidage

Ce qui change quand Knowmore guide et forme vos équipes terrain.

Les supports et les sessions de formation restent utiles. Knowmore ajoute l’aide au moment du geste et la mesure de l’usage.

×Supports et sessions classiques
  • Moment de l’aide : Avant la mise en service, en salle
  • Environnement d’entraînement : Environnement de formation à préparer et à alimenter
  • Montées de version : Supports à reprendre à chaque version
  • Horaires décalés : Une session par équipe et par créneau
  • Suivi : Feuilles d’émargement
✓Avec Knowmore
  • Moment de l’aide : Avant la mise en service sur simulation, puis dans l’écran au moment du geste
  • Environnement d’entraînement : Simulations K-STUDIO fidèles aux écrans, sur PC et sur tablette
  • Montées de version : Contenus adaptés et publiés par vos référents
  • Horaires décalés : Aide disponible à toute heure, dans l’outil
  • Suivi : Indicateurs d’usage K-VALUE par application, site et équipe
Ils font appel à Knowmore

Des acteurs du transport qui s’appuient sur Knowmore au quotidien.

Gestionnaire d’infrastructure, opérateurs ferroviaire et urbain, plateforme aéroportuaire : les mêmes méthodes, appliquées à des outils et des équipes différents.

Toutes les success stories
SNCF RéseauFerroviaire · GMAO
2 000collaborateurs formés à Carl Source

Projet Digitop : Knowmore facilite l’adoption de la GMAO Carl Source chez SNCF Réseau, avec K-STUDIO et K-NOW.

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SNCF VoyageursFerroviaire · Outil terrain
3 000agents formés à la nouvelle version de GMAT

Knowmore facilite l’adoption de la nouvelle version de GMAT, avec huit modules K-STUDIO sur PC et tablette Android.

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RATPTransport urbain · SIRH
41procédures guidées dans Workday

Knowmore accélère l’adoption du SIRH Workday à la RATP, avec K-STUDIO avant le démarrage et K-NOW en production.

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Une grande société aéroportuaire françaiseAéroportuaire · GMAO
1 200utilisateurs dans HxGN EAM

Knowmore accélère l’adoption de la GMAO HxGN EAM, avec K-STUDIO, K-NOW et quatre auteurs internes formés.

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Logiciels du transport

Les logiciels du transport dont Knowmore facilite l’adoption.

Chaque logiciel a sa page : processus guidés, formation et preuves clients.

GMAO

Carl Source

Guider les techniciens de l’ordre de travail à sa clôture.

Adoption de Carl Source
GMAO

HxGN EAM

Former les équipes de maintenance d’une plateforme aéroportuaire.

Adoption de HxGN EAM
GMAO

IBM Maximo

Tracer chaque intervention sur les équipements critiques.

Adoption de IBM Maximo
Maintenance

SAP PM

Faire saisir des avis et des ordres complets dans SAP PM.

Adoption de SAP PM
SIRH

Workday

Guider managers et agents dans les procédures RH.

Adoption de Workday
+400 applications

Toutes les applications

Applications d’exploitation, outils mobiles des agents, applications développées en interne et toutes les autres applications dont Knowmore facilite l’adoption.

Voir les applications
Questions fréquentes

Adoption des logiciels du transport : vos questions.

Qu’est-ce qu’un logiciel de transport ?
Un logiciel de transport outille l’exploitation ou la maintenance d’un réseau : GMAO pour l’entretien du matériel et des infrastructures, applications mobiles des agents, outils de planification, SIRH pour gérer les équipes. Knowmore facilite l’adoption de ces logiciels auprès de leurs utilisateurs.
Qu’est-ce que l’adoption d’un logiciel dans le transport ?
Un logiciel est adopté quand les techniciens, les agents et l’encadrement réalisent leurs tâches dans l’outil, selon la procédure, avec des saisies complètes, sur tous les sites et sur tous les créneaux horaires. Knowmore la facilite avec trois solutions : K-NOW guide le geste dans l’application, K-STUDIO forme sur simulation avant la mise en service, K-VALUE mesure l’usage pour corriger les points de friction.
Comment former des agents qui travaillent sur le terrain ?
Les simulations K-STUDIO se suivent sur PC comme sur tablette, en session ou en e-learning, et K-NOW guide les agents directement dans l’outil. Chez SNCF Voyageurs, 3 000 agents ont été formés à la nouvelle version de GMAT sur PC et sur tablette Android.
Comment absorber les montées de version d’un outil ?
Les contenus K-STUDIO et K-NOW s’adaptent à chaque version, sans reprendre toute la formation. Chez SNCF Réseau, Knowmore a absorbé une migration de version de la GMAO Carl Source en adaptant les contenus.
Comment réussir la migration d’un SIRH ?
K-STUDIO fait répéter les procédures avant le démarrage ; K-NOW les guide ensuite dans l’outil. À la RATP, 13 procédures sont proposées en exercice et 41 procédures sont guidées dans Workday en situation réelle.
Vos équipes peuvent-elles produire les contenus elles-mêmes ?
Oui. Knowmore forme vos auteurs, qui créent et mettent à jour les guidages et les simulations. Dans une grande société aéroportuaire française, quatre auteurs internes ont été formés à la création de contenus pour la GMAO HxGN EAM.
Faut-il modifier l’application pour déployer K-NOW ?
Non. K-NOW s’affiche par-dessus l’application et déclenche ses aides selon l’écran, l’action, le profil ou le site, sans modifier le logiciel ni son paramétrage.
Comment mesurer l’adoption d’une GMAO ?
K-VALUE fournit des tableaux de bord, des parcours et des indicateurs d’usage par application, site, équipe ou population. Les écrans où les techniciens abandonnent leur saisie ressortent : vous priorisez les guides et les formations sur des faits.
Parlons de votre projet

Vos équipes terrain méritent des outils qu’elles maîtrisent dès la mise en service.

Une démonstration sur votre application : vos agents guidés pas à pas dans leur propre écran, et les indicateurs pour suivre leur progression.

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